深中同城，正快马加鞭实现！

昨天，中山市发展和改革局发布了关于深中跨市公交博览中心公交枢纽工程项目可行性研究报告的批复。

内容提及项目将中山市博览中心西北角原机动停车场改造新建为深中跨市公交博览中心公交枢纽。

资料显示，建筑主体为公交候车室，建筑面积约372.82㎡；侯车室周边上空设天面钢构大雨棚，投影面积约1389.60㎡；候车室外设2个大巴上客泊位、1个下客泊位；新建公交停车场，设8个公交大巴泊位并配套充电桩设备，充电桩雨棚约140平方米；场地内新建7米公交车道路；人行道铺装更新等场地改造；入口架空板栈道广场及相应休憩设施建设；栈道广场临现状旱溪一侧玻璃护栏设置；公交道路设备设施建设等。

项目计划于今年11月动工，2024年2月底建成投入使用，工期110天，总投资1498.92万元。

根据规划，深中跨市公交共有两条线路，始发站分为深圳机场和深圳西站，线路分别为（最终以官方为准）：

深圳宝安机场——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。

深圳西站——前海湾地铁站——西乡客运站——翠亨新区规划馆——新中山客运港——南朗街道办事处——博览中心——利和广场——人民医院——城轨中山北站。

此外，近日广东省投资项目在线审批监管平台上公布了一份名为“深圳市机场股份有限公司深中航空港项目”的备案信息，正是此前官方多次提及的深中航空港项目。

据了解，深中航空港项目选址中山博览中心，建面约1100㎡，总投资897.8万元。

项目将在既有建筑中山博览中心综合展厅内，新建隔墙并封顶，室内包含值机区、候车区、洗手间等功能。

与2个多月前公布的信息，相差无几。

中山博览中心属于城市空间核心范围，与深圳机场距离约48公里。

待到项目建成后，经深中通道33分钟可抵达深圳机场。

随着深中同城加速，未来更值得期待！

来源：网络综合整理